紫光蜗轮蜗杆减速机的结构特点

来源:网络  作者:网络转载   2019-10-10 阅读:257

紫光蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。

可分为有三大基本结构部:箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座,是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力,轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提率。

蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下:

外壳:铝合金(机座:025-090)铸铁(机座:110-150);

蜗杆:20Cr钢。碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬度厚度大于0.5mm);

蜗轮:特殊配置的耐磨镍青铜;

油盖/通气器,主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体;

端盖,分为大端盖和小端盖,端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷,轴承座孔两端用轴承盖封闭;

油封,主要使用防止机箱内部的润滑油外泄,提高润滑油的使用时间;

放油螺塞,主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济;

油标盖/油标,主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标。

标签: 紫光
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