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机械技术的发展现状及船舶建造与船舶精度管理
　　一、机械技术的发展现状
　　机械指从事各种动力机械、起重运输机械、化工机械、纺织机械、机床、工具、仪器、仪表及其他机械设备等生产的工业部门。机械业为整个国民经济提供技术装备。
　　机械技术的现代化发展，从十九世纪开始精密化技术就得到了应用，机械产业发展过程中对精细化的操作有了融入，使得机械的整体性能得到了提高，对的质量得到了提高。精密化加工技术也是我国机械发展核心，通过进行优化和整改，己经逐渐发展为微型化以及量子化的特征。在技术的进一步升级下，机械加工向着自动化以及数字化技术迈进，这些新技术的应用对我国的机械产业进一步发展起到了促进作用，提高了机械的生产效率水平和质量。应用高速加工技术，缩短了工作时间，也降低了工作成本，对机械的工艺改善优化起到了促进作用。
　　二、船舶建造与船舶精度管理
　　1、船舶建造的特点
　　众所周知，船体的建造是按照设计的船体图纸，经过钢材预处理、切割加工、弯曲加工、装配和焊接等一系列的工序生产过程。钢材预处理后被加工成零件，然后组装成部件、分段，再在平台总组成总段，最后在船坞搭载合拢成主船体。船舶建造具有以下施工特点：①船体建造的周期长、工序多，累计误差比较大；②船体结构大，其形状尺寸允许的误差，相对机加工较大，但相对本身尺寸的误差很小；③船体建造过程中的变形情况复杂，要掌握在切割、冷热加工、焊接、矫正、吊运和冲砂过程中的弹塑性与热塑性变形规律比较困难；④建造过程中大多是手工，手工误差难以控制。这时就需要铸铁平板等工量具对精度加以规范。
　　2、船体建造精度管理
　　船体建造精度管理是当代造船的重大新技术之一，也是船厂现代化科学管理的重要内容。它是以船体建造精度标准为基本准则，通过科学管理方法与先进的工艺技术手段，对船体建造进行全过程的尺寸精度与控制的一门技术。船体建造精度管理主要研究在船体建造过程中如何加放尺寸精度补偿量取代余量，通过合理的建造公差，有效的工艺技术与管理技术，对船体零部件结构进行尺寸精度控制，以提高建造质量。
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