汽车排放气体仪（柴油车）基于自主知识产权及国际PCT专俐（PCT/CN2018100767）的高精度微流红外双气室传感器技术检测NO浓度，传感器采用双气室结构和特殊滤光片，解决了环境温度不稳定性、电子元器件老化等问题；基于非分散紫外（NDUV）吸收法测量NO2浓度，无需采用NOx转换器；采用非分光红外（NDIR）吸收技术原理同时检测机动车排气中CO2浓度。

　　汽车排放气体仪（柴油车）符合环保新国标《柴油车车污染物排放限值及测量方法（加速法及加载减速法）》 GB 3847-2018的要求符合《汽车排放气体测试仪检定规程》JJG 688-2017 00级精度要求。

　　汽车排放气体仪（柴油车）产品特性

　　可连接Gaoard-6000透射式烟度计，测量排气不透光度

　　直测NO、NO2，无需NOx转换器，结构紧凑，后期免维护

　　测量度高，稳定性好，抗干扰li强，不受水分影响

　　多级过滤，系统耐用性更强

　　核心软件算法，可对气体浓度进行线性修正处理、预留油温和转速接口

　　便携式尾气仪

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