TEX型齿轮减速机润滑方式
二、强制给油 1. TEX-2P-125~180的齿轮箱则采用PUMP式强制给油润滑,并配合内部冷却铜管,如图一所示。 2. TEX-2P-200的齿轮箱则采用PUMP式强制给油润滑方式,配合外挂式冷却器,如图二所示。 3. TEX-2P-
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二、强制给油 1. TEX-2P-125~180的齿轮箱则采用PUMP式强制给油润滑,并配合内部冷却铜管,如图一所示。 2. TEX-2P-200的齿轮箱则采用PUMP式强制给油润滑方式,配合外挂式冷却器,如图二所示。 3. TEX-2P-
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●被动件所需传达之功率 Pm=75kw ●输入转速 n1 rpm 转速n1=1450 rpm ●输出转速 n2 rpm 2.被驱动件 ●每日操作时数 hr/D 所需马力 P=60kw 转速 n2=145 rpm 2.决定型号 操作时间每日1
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齿轮减速机特性: (一) 减速机内之齿轮元件,是采用低碳合金钢棒材,或锻造再经正常化处理,使工作物内部组织较紧密,增加韧性。在运转时能承受更大的负荷及更大的冲击。 (二) 减速机之齿轮元件是依AGMA的标准制造。 (三) 减速机之齿轮元件经
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标签: 2019-10-01XH、XB斜齿/伞齿系列大功率减速机是全新型硬齿面减速机,具有大转矩范围,采用单元结构模块化设计可卧式安装也可立式安装。有实心轴、空心轴和收缩盘空心轴输出。应用范围广。采用高强度优质合金钢渗碳游淬火,具有高效率高寿命齿轮及高许用轴向,径向载
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