ZQ350+100、ZQ400+100、ZQ500+150、ZQ650+150、ZQ850+250、ZQ1000+250、型大速比减速机轴端尺寸
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标签: 2019-10-012）传动比 ZQ型大速比减速器与ZQD型减速器的传动比见下表。ZQ型大速比减速器与ZQD型减速器的传动比
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1）ZQ型大速比减速器 标记示例： ZQ型大速比减速器，原中心距为1000mm，增加一级中心距250mm，传动比为223.8、代号为V，装配型式为3，圆柱形轴端输出，标记为： 减速器ZQ1000+250-V-3 Z 2）ZQD型减速器 标
标签: 2019-10-01ZQD型和ZQ型大速比减速器 这些类型减速器都是由ZQ型减速器诞生而来的；在ZQ型二级传动的基础上，增加一级变成三级减速器，扩大了减速器的传动比，其工作条件、装配型式与ZQ型减速器基本相同。 型式 ZQ型大速比减速器，其输入、输出轴的位置和
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PJ250、PJ350、PJ400、PJ500、PJ650、PJ750、PJ850、PJ1000、型圆柱齿轮减速机外形尺寸
标签: 2019-10-01装配形式一实体模型 装配形式二实体模型 装配形式三实体模型 装配形式四实体模型 装配形式五实体模型 装配形式六实体模型 装配形式七实体模型 装配形式八实体模型 装配形式九实体模型如初次打开请耐心等待安装浏览插件若安装不成功请点击下载eD
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PJ型圆柱齿轮减速器 PJ型减速器是由大连起重机器厂于1986年针对机械部要淘汰ZQ型减速器而研制的。它的工作条件、型式、齿轮参数、外形尺寸和安装尺寸与ZQ型减速器完全相同，可参照ZQ型减速器有关图表。其中齿轮轴和齿轮的材料改为合金钢，大齿
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