在安装时可以自动定心，在运行中可以自动调心，又不会出现“滚瓦”现象，使球形轴承能更好地配合轴颈旋转并形成膜，从而减少电机振动，提高电机运行质量。轴承的两端面做成环形扒力面与转子相应的轴肩配合可以承受一定的轴向力。同时要使油环轴承成功地替代原有的滚动轴承，一是要设计、选择合理的承载比压；二是要解决润滑油的冷却问题；三是要解决油液的存储和密封问题，才能形成稳定的油膜，达到正常润滑、平稳运行的目的；四是要解决轴颈截面尺寸的变化承载能力。为了达到这些要求，轴承的主要参数是根据标准以及西安交通大学轴承研究所对油环轴承进行的一系列研究的结果，同时还考虑到现有机组的实际状况进行优化设计而得出的，在此从略。
由于对电机进行改造，轴承箱的外形尺寸受到限制，为了改善润滑油的散热条件，在轴承箱内装有冷却水管，以降低润滑油温，使轴承安全运行。改造后的轴承装置，处于电机的冷却风道中，因而轴承电枢侧有负压，为了避免润滑油进入电枢，除了在轴承箱内装有迷宫式密封外，还在轴承箱靠电机侧加装了密封罩。
电机运行参数注水泵型号电机型号泵压p/MPa排量Q/m3h-1电压V/kv电流I/A轴承温度t/℃6D100JK800-216.0～17.5110～805.8～6.085～7558～64轴承温度曲线通过运行表明，将JK800-2型电机滚动轴承改造为油环轴承是成功的，至今已正常运行11125h。在此期间未发生任何故障，也未对轴承进行过维修，仅进行了3次保养。从保养检查情况看，轴承状况良好，无明显的磨损现象。是环境温度在38℃的情况下，改造后电机投入正式运行后的轴承温度曲线。可见，电机运行一段时间后，轴瓦温度稳定在64℃左右，轴承是安全的。应该指出的是，JK800-2型电机的额定转速是2980r/min，轴颈处的线速度为14m/s，油环轴承用于这样的工况已超出了我国现有标准所规定的转速范围。近年来，国外已有在这种转速下使用油环轴承的，国内也有少数厂家开始试用，但并不成熟。我们在高速高压JK800-2型电机改造中成功地使用了油环轴承，不仅为电机改造探索了一条途径，而且也为油环轴承使用范围的拓展、油环轴承润滑机理的理论研究提供了实际依据。
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