串并联离心泵上轴承的探究

　　串并联离心泵上轴承：上轴承为滚动轴承，轴承体设计成夹层结构，内通冷却水以改善工作条件。下轴承为水润滑滑动轴承，与滚动轴承相比，泵的结构紧凑，减少一个轴伸端，省去一个轴封装置，可减小泵的轴向与径向尺寸且减少泄漏。此滑动轴承用泵自身压力水冷却与润滑。由于水的润滑性较差，故要求轴承材料既耐磨损，又耐腐蚀。国内泵的水润滑轴承材料一般采用布质层压板、橡胶、聚四氟乙烯等，寿命较短。日本则采用一种合成橡胶，寿命长达20000小时，但这种材料价格昂贵。本泵组采用聚四氟乙烯复合材料作为水润滑轴承材料，坯料制作工艺简单，对模具要求也不高。

　　经过实船考核证实，轴承工作平稳、可靠，耐磨性、耐腐蚀性均佳，寿命可达5000小时。串并联换向装置：它的设计包括执行机构?泵出口串并联换向阀及控制机构?仪表板的设计。泵出口串并联换向阀部件由半月形的滑阀、齿轮（与滑阀同轴）、齿条（端部是活塞）、气缸等组成。滑阀可摆动120°角来打开或关闭串并联流道。仪表板上安装了6只手动阀、2只电磁阀及压力继电器。来自船上的0.8MPa压缩空气通过阀1进入仪表板，再通过手动阀2、3将压缩空气输送到气缸中，推动活塞（齿条）?齿轮?滑阀，实现串并联工况的转换。仪表板的4、5手动阀与电控箱联动可进行泵的电动?气动换向。