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  • 研磨平板——是一种为了能够保证工件精度和表面光洁度而利用涂敷或压嵌在研磨平板上的磨料颗粒,通过研磨平板与工件在压力下的相对运动对加工表面进行的精整加工而衍生的一种铸铁平板。研磨平板按照按JB/T7974-99标准,工作面用研磨工艺,用研磨平板研磨后的制件表面粗糙度Ra≤0.08μm。研磨平板能保证高精度和表面洁度,在
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  • 火工平台规格:1000mm×1000mm—3000mm×6000mm(特殊规格可根据需方图纸或双方商定生产加工)。火工平台精度:按 计量检定规程JJG117-2005《平板检定规程》分别为0、1、2、3四个等级。火工平台、火工平板按JB/T7974-1999标准,产品制成筋板式和箱体式。火工平台,火工平板工作面有长方形、正方形或圆形。火工平台、火工平板材
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  • 汽车用铸铁平台按国家标准计量检定规程执行,分别为0级铸铁平台、1级汽车用铸铁平台、2级汽车用铸铁平台、3级汽车用铸铁平台四个等级。汽车用铸铁平台制成筋板式和箱体式,工作面有长方形、正方形或圆形。汽车用铸铁平台工作面采用刮削工艺,工作面上可加工V形、T形、U形槽和圆孔、长孔等。汽车用铸铁平台的规格:100mm×20
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  • 汽车铸铁平板在使用磨损后,可以重新修刮恢复其精度。汽车铸铁平板也可用涂色耗约为鼓式制动器试验平板的1%;安装方便,操作简单;检测效率高,整个过程只需1分钟左右即可完成;主动动态检测,在车辆制动状态下直接检测,更接近实际工况。缺点:测试车轮延迟力困难;测试范围受限,半挂车、全挂车不便于测试,无法测试超长
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  • 汽车铸铁平台根据其工作表面的不平整度数值的大小,平板的精度按国标分为4个精度等级,即0、1、2、3级,数值越小,精度越高。汽车铸铁平台最高精度为0级,铸铁材质最高精度为1级。1、根据被测平板的形状、尺寸选择布点形式,并确定各个截面的分段数及桥板跨距:L= 式中 l——被测截面长度; L——桥板跨距; n——分段数。2
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  • 汽车底座铸铁平板粗刮:若平板工作面比较粗糙、机加工痕迹较深或表面严重生锈、工作面不平或扭曲、刮削余量在0.005mm以上时,应先粗刮。粗刮的特点是采用人工用长刮刀,行程较长(10mm~15mm之间),刀痕较宽(10mm),刮刀痕迹顺向,成片不重复。机械加工的刀痕刮除后,即可涂稀释的氧化铁红,用平尺研点,并按显出的高点刮
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  • 电机试验平台平板具体适用于用于机械、发动机、电机的动力试验,设备调试,具有较好的平面稳定性和韧性,表面带有T型槽,可以用来固定试验设备;同时适用于各种产品的检验工作,铸铁平台同时应用于精度测量用的基准平面,铸铁平台还用于机床机械检验测量基准,铸铁平台用于检查零件的尺寸精度或行为偏差,并作精密划线,铸
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  • 球墨铸件的防腐直接关系到管道的的使用性和性,因此是衡量管网技术及运行状况的一个重要指标。因铸铁中存在石墨,球墨铸件中的石墨以球状形式存在,并不影响基体材料的力学和机械性能,但据10个典型城市结果显示,我国城镇供水管网静漏失率达到12~13%,远远超过了要求城市漏失率控制在6%以下的标准,所以管道防腐一直是我们
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  • 球墨铸件的注意事项1.加入孕育剂进行孕育处理2.球墨铸件流动性较差,收缩较大,因此需要较高的浇注温度及较大的浇注系统尺寸,合理应用冒口,冷铁,采用顺序凝固原则3.进行热处理4.严格要求化学成分,对原铁液要求的碳硅含量比灰铸铁高,降低球墨铸件中锰,磷,硫的含量5.铁液出炉温度比灰铸铁高,以补偿球化,孕育处理时铁
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  • 为解决齿轮泵的困油现象,通常在球墨铸铁泵盖上开设对称的卸荷槽,或向低压侧方向开设不对称卸荷槽,吸液侧采用锥形卸荷槽,排液侧为矩形卸荷槽,卸荷槽的深度也比液压工业中所用的齿轮泵要深。  球墨铸铁泵盖放置在刹车泵或离合器泵的储液罐上端。球墨铸铁泵盖上有橡胶密封垫防止刹车液漏出,水分进入。球墨铸铁泵盖可能是塑
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  • 球墨铸件的防腐直接关系到管道的的使用性和性,因此是衡量管网技术及运行状况的一个重要指标。因铸铁中存在石墨,球墨铸件中的石墨以球状形式存在,并不影响基体材料的力学和机械性能,但据10个典型城市结果显示,我国城镇供水管网静漏失率达到12~13%,远远超过了要求城市漏失率控制在6%以下的标准,所以管道防腐一直是我们
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  • 耐热板从其主平面来看包括两个区域:至少一个通道区域,该区域包括至少一个让所述液体金属通过的通道孔,并由一种选定的组合物构成,以抵抗由于所述液体金属穿过孔眼流动产生的应力。和一个遏止液体金属流动的运作区,该区由一种与通道区用的组合物不同的组合物构成,这种选定的组合物用于在遏止流动的情况下抵抗由于液体金
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  • 铸铁平台——是用于工件检测或划线的平面基准器具。按其材质分为钢制平台、铸铁平台和岩石平台。按其结构,铸铁平台分为筋板式和箱体式,岩石平台分为凸缘式和无凸缘式。按其用途分为检验平台、划线平台和压砂平台。按其准确度级别分为00、0、1、2、3级平台,其中2级以上为检验平台,3级为划线平台。铸铁平台用途:适用于各
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  • 划线平板——1、规格:200*200--3000*6000,(特殊规格根据需要按图纸制做、大于3000*6000mm规格可以拼接使用)2、用途:划线平板适用于各种精密划线工作,同时用于机床机械检验测量基准,检查,并作精密零件的尺寸精度或行为偏差的测量,在机械中是不可缺少的基本工具。3、材料为度铸铁HT200--300,工作面硬度为HB170--240
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  • 基础平台的材料是选用的铸铁HT200-300,硬度为HB170-240,执行标准是JB/T7974-1999,产品制成筋板式和箱体式,工作面有长方形,正方形或圆形。精度:0-3级。基础平台的机械性能和收缩性比铸铁高,一般用于各种检验工作,是用于工件检测或划线的平面基准量具。基础平台使用完毕后,要及时擦净工作表面,然后涂上一层防锈油。
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  • 铸铁圆平板——用途:适用于各种检验工作,精密测量用的基准平面;主要用于花岗石切割工具圆形锯盘的检验,校正等精密调校的基准平板,也可用于其它检验工作的基准平板。铸铁圆平板材料及处理:材料为度铸铁HT250-300,工作面硬度为HB170-240;经过两次处理(人工退火600°-700°或自然时效2年),使该产品的精度稳定,耐磨性
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  • T型槽平台——用途:主要用来固定工件,是钳工工人用来调试设备,装配设备,维修设备的基础工作平台。T型槽平台材质:度铸铁HT200-300工作面硬度为HB170-240,经过两次人工处理(人工退火600度-700度和自然时效2-3年)使用该产品的精度稳定,耐磨性能好。T型槽平台精度:按计量检定规程执行,分别为0、1、2、3四个等级。T型
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  • 广州市永双顺五金铸件厂禀持顾客至上、品量优先、诚信为本,铸造精品的经营理念, 期望真诚地与您合作,携手并肩共发展! 我厂生产和各种牌铸钢件、灰铸铁件和球墨铸铁件及其他铸件。 生产造型采用普通煤粉砂、树脂砂造型等工艺,生产各类机床铸件、船用铸件、泵类铸件等。可生产大铸件单重12左右。我厂有丰富的生产经验、的
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  • 公路墩为空心薄壁墩:墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工,施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛,为使全桥颜色一致,宜选用同一种水泥。滑模施工就是将滑升模板的全部施工荷载转至墩身钢筋(称之为支承杆)上,水泥混凝土浇筑至 强度后,通过自身液压提升系统将整个装置沿支承杆上滑,调整后又继续浇筑水泥混凝土并不断循
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  • 桥梁防撞护栏支架按设置位置可分为路侧护栏和 分隔带护栏。路侧护栏,是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外,避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。 分隔带护栏,是指设置于公路 分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越 分隔带闯入对向车道,并保护分隔带内的构造物。桥梁防撞护栏支架按照其受力力
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