无级变速器的工作原理

　　所谓无级变速器的输出特性，是指无级变速器在输入转速一定的条件下，输出轴的容许输出转矩（或功率）与输出转速间的关系。显然，无级变速器有其自身固有的输出特性，它反映了该无级变速器在不同输出转速下的极限承载能力的大小，主要取决于变速器的机械强度、滑动率及其散热能力等因素，而与其使用的输入功率（转矩）无关。

　　试验台采用开放功率流电力加载形式，主拖动电机为额定功率7.5kw转速1450r/min的普通他励直流电机；负载电机为额定功率22kw、转速3000r/min的普通他励直流电机。利用改变电机主回路电流来改变其发电功率，给被试无级变速器加载。由数字机械效率仪显示、打印试验结果。上述试验结果显示，变速器输出转速的变化会影响其输出特性。上述试验结果显示，变速器输出转速的变化会影响其输出特性。该变速器在试验全过程中的最高油温温升为47.1℃，热平衡温度为67.1℃，末超过规定值70℃，表明其散热能力足够；且经疲劳过载试验证明其强度条件也满足。因此，该变速器的输出特性主要由其滑动率条件所确定。在其输出特性低速阶段，随着输出转速的增加，其容许输出转矩也加大；而在高速阶段则与之相反。