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  • 生产:齿轮、链轮、轴、离合器、链条、齿条、箱体、法兰、联轴器、冲压件、伞齿轮、驱动桥总成、非驱动桥总成、万向节、拨叉、支腿、挂挡杆、轴承座。拥有先进的生产设备,对产品精细用心,对部件细节反复打磨,精益求精,铸造品质。得到众多客户的一致认可。 以“质量为本、诚信经营、效益为先、持续创新”为宗旨,严格按
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  • 生产:齿轮、链轮、轴、离合器、链条、齿条、箱体、法兰、联轴器、冲压件、伞齿轮、驱动桥总成、非驱动桥总成、万向节、拨叉、支腿、挂挡杆、轴承座。拥有先进的生产设备,对产品精细用心,对部件细节反复打磨,精益求精,铸造品质。得到众多客户的一致认可。 以“质量为本、诚信经营、效益为先、持续创新”为宗旨,严格按
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  • 低温绝热压力容器,也称低温液体容器、低温液体贮槽、低温液体槽车,用于贮存和运输低温液体(如液氮、液氧、液氢、液氢等)。随着国民经济的发展和低温应用技术的,低温液体和各种气体的用量迅速增加,促使低温绝热压力容器的和使用规模不断扩大。此外,空气分离设备的大型化、工业气体生产的集约化发展,各类低温液体和气体
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  • 近年来,随着气体工业及 气工业的发展,以液氧、液氮、液氩、液态乙烯及LNG等为介质的低温储罐应用越来越广泛。除大型LNG装置及LNG接收站配套大型及特大型低温储罐外,空分装置、中小型LNG装置、LNG储配站及LNG气化站一般配置中小型低温储罐,罐容多在m3以下。低温储罐作为这类装置的核心设备,型式的选择关系着整个装置的
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  • 低温液氧容器系深冷压力容器,其内胆设计温度为一196℃,设计压力一般不超过1.6MPa。低温液氧容器由不锈钢内胆和度低合金钢外壳组焊而成,内胆和外壳的连接采用拉筋结构,夹层采用膨胀珍珠岩真空绝热。随着我国宇航工程的不断发展,低温液氧容器内胆的设计压力越来越高,目前,国内 高设计压力达到6.3MPa。低温液氧容器的设
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  • LNG低温液体储罐是典型的真空粉末绝热型低温容器,具有双层圆筒结构构,内外筒采用拉吊带固定,中间夹层填充珠光砂,并设置分子筛吸附器,储罐外设有气化器和低温液体泵,可通过汽化器直接送出高压气体。内简材料采用0Cr18Ni9、SUS304等奥氏体下锈钢,外筒般采用16MnR、20g、Q235B等。所谓真空粉末绝热是对填装粉末的空间抽
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  • 贮存介质温度低于-20℃的液体容器统称为低温液体贮槽,目前国内低温液体贮槽大体可分为三类:真空绝热贮槽,普通粉末堆积绝热贮槽,聚氨脂发泡绝热贮槽。根据贮存介质的温度、容积、压力的不同而选择不同的绝热类型,低温绝热的目的是采用各种不同的绝热类型与结构,将通过对流、传导和辐射等途径传递给低温体系的热量减少
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  •   凸轮转子泵是一种回转式的容积泵,它主要由圆弧泵壳、转子、前后不怕磨板、机械密封和同步齿轮箱等附件组成。其工作原理和罗茨鼓风机相同,两个转子分别在两个平行轴的驱动下相对运动,转子和泵壳体之间形成一个个连续密封腔,填充在腔体内的介质不断地被旋转的转子由进入口端推向出入口端推进,从而完成介质的输送。转
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  •   不锈钢齿轮泵具体地说是一种具有不怕酸、功能的齿轮泵。按照本实用新型所提供的设计方案,在壳体上安装主动轴与被动轴,在主动轴位于壳体内的一段上安装齿轮,在被动轴上安装与齿轮啮合的齿轮,形成一对齿轮副,在壳体上设置物料的与出入口,其特征是:在壳体内容纳齿轮副的空腔内壁设置陶瓷板。本装置通过改变齿轮泵的
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  •   高粘度泵当输送液体的粘度较不错,或当系统在寒冷环境工作时,确定输送介质能够顺畅地流动。许多油液中含有蜡性成分,它们在低温时很易结晶,输送介质的凝点应该低于预期的低作业温度。另外,所要输送的介质与系统中的密封、垫圈、软管等橡胶材料具有相容性,如果两者不相容,那么就得重新确定输送介质。输送介质不仅是
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  •   内啮合齿轮泵是现在比较热门的产品。但是很多人都它的作用还都是不了解。起先我们要知道内啮合齿轮泵其实是采用齿轮内啮合原理,在使用的时候大家要知道它的内外齿轮节圆紧靠一边,另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动,那么在进入口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体,使得它的齿
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  •    随着齿轮泵产品的用户越来越多,对于齿轮泵一些比较常见的问题也日益受到了人们的关注,在这当中,齿轮泵的磨损问题是用户们比较困扰的一个问题,而对于齿轮泵的磨损维修是人们热烈讨论的一个话题。齿轮泵是一款结构、工作稳定、造价低的泵类产品,可输送无腐蚀的油类等粘性介质,而且齿轮泵本身自带阀,输送介质压头
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  • 二氧化炭致裂器在矿山开采中的应用设备详情:1-3-2-7-3-3-0-5-2-2-7传统致裂以致裂为主,存在巨大安全隐患,正趋于逐步淘汰,特别是对于市政建设来说,要求更高,施工全程不能对周边居民产生任何不良影响。 气体致裂设备在此背景下应运而生。二氧化炭开矿致裂设备利用的二氧化炭气化膨胀原理,因而将致裂施工变得更加安全化
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  •   鼓型齿联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和准确传递扭矩,通常具备良好的性能而且有价格上的优点,在很多步进、伺服系统实际应用中,而一体成型的设计使鼓形齿式联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优点。   有一条连续的多圈的长切槽,这种联轴器具有很优良的弹性和很小的轴承负载,它可以承受各种
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  •   弹性柱销联轴器是利用若干非金属材料制成的柱销,置于两半联轴器与外环内表面之间的对合孔中,通过柱销传递转矩实现两半联轴器联接。弹性柱销联轴器具有补偿两轴相对偏移的性能,适用于中等和大功率传动,不适用于对减振有要求和噪声需要严加控制的工作部位。   由于弹性柱销联轴器具有的弹性元件,弹性元件能够产生
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  •   滑块联轴器常用于一般常用电机,个别的场合也可以用来联接伺服电机,在使用过程中通过滑块的滑动来纠正相对位移。因为半联轴器与中间盘组成副,不能发生相对转动,故主动轴与从动轴的角速度应相等。但在两轴间有相对位移的情况下工作时,中间盘就会产生很大的离心力,从而增大动载荷及磨损。因此选用时应注意其工作转速
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  •   膜片联轴器是靠弹性元件和金属膜片带动传递扭矩,由于螺栓和膜片及半联轴器相互摩擦,需要对联轴器进行调质处理下其联轴器使用情况。膜片联轴器进行调质处理要求工件整个截面淬透,使工件以细针状淬火马氏体为主的显微组织。通过高温回火,以均匀回火索氏体为主的显微组织。小型工厂不可能每炉搞金相,一般只作硬度测试
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  •   梅花联轴器的轴孔长度一般为25到302mm,许用的转速在8500到1500r/m之间,轴孔的直径范围一般12-140mm,梅花联轴器的相关规格有名型ML1到13,当然也可按客户的要求定制再大也是可以的,公称转矩可以达到12500扭力,我们采用的是标准编为GB5272-2002ML型梅花联轴器主要由通过中间的聚氨酯梅花垫连接两个带凸齿密切啮合并
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  • 液压顶升设备是以液压油为动力,推动液压缸活塞往复运动,使与活塞上端连接的上卡紧机构和与缸体下部连接的下卡紧机构之间进行载荷转换,从而实现提升(或下降)重物的一种新型、特殊的起吊设备。该液压顶升设备为单作用双级液压缸,用于垂直起降工作,回程需外力或自重回位。设备结构严谨紧凑、 平稳、操作简便、载荷可调、
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  • 煤气柜顶提升设备液压系统是的集成化动力传动装置,它可控主要供油并控制油流的方向,压力和流量以输出可调整的直线往复运动回转运动。从而推动执行机构实现各种动作和工作循环。在同等输出功率下,液压传动装置的体积小、重量轻、运动惯量小、动态性能好。合理选择煤气柜顶提升设备,调整压力阀的压力也是降低功率损失的一
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